Santo Domingo. El presidente Leonel Fernández aseguro este martes que la inauguración del elevado de la autopista Duarte con intersección Cruce de Manoguayabo, contribuye al mejoramiento y al desarrollo urbano de la ciudad de Santo Domingo.Fernández dijo sentirse “profundamente orgulloso de una obra de esa calidad, de esa magnitud. Yo pienso que hemos cumplido con nuestro programa, con nuestras metas, los objetivos que fueron trazados han sido cumplidos”, expresó el gobernante al evaluar su gestión en cuanto a la edificación de obras de infraestructuras.
El jefe de Estado consideró que los proyectos construidos por el gobierno en los últimos años no fueron obras improvisadas, sino el fruto de una planificación, de un estudio y consultas con expertos y diversos organismos.
Durante la ceremonia, el presidente Fernández recibió una placa de reconocimiento a nombre de contratistas por la gran cantidad de obras ejecutadas en sus gobiernos, las cuales han transformado el país.
Las palabras centrales del acto inaugural estuvieron a cargo del ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, ingeniero Víctor Díaz Rúa, quien destacó la importancia del último componente del Proyecto Corredor Duarte, el cual afirmó se pagará en menos de cinco años.
Díaz Rúa señaló que el gobierno ya tiene licitado el corredor Duarte II, que complementará el primero con túneles en importantes intercepciones de la ciudad de Santo Domingo y que se extenderá a otras ciudades del país.
Asimismo, anunció que próximamente las autoridades iniciarán la construcción del corredor ecológico de Pontezuela en la ciudad de Santiago, donde convertirán la cañada de este arroyo en una avenida ecológica.
DETALLES DE LA OBRA
Esta obra es el último componente del proyecto Corredor Duarte, que incluye pasos a desnivel y un Túnel que conecta la avenida Ortega y Gasset con la Universidad Autónoma de Santo Domingo (Túnel UASD). El corredor Duarte fue iniciado el 8 de julio del 2009, en ceremonia que encabezó el presidente Fernández.
El elevado Cruce Monoguayabo tiene seis carriles de circulación, tres en cada sentido, y cada carril es de 3.65 metros, con longitud de 530 metros.Consta además de un tramo central de 24 metros, integrados por diez vigas de hormigón pretensados, apoyados sobre vigas transversales, pilares y estribos de hormigón armado.
| Tweet |
